航空航天制造业应用
Hamar Laser制造的激光系统用于航空校准和其它应用超过55年时间。我们的多种校准系统在广泛的应用中提高生产率，例如：飞机装配和内部装饰硬件安装，如座椅轨道，底板，货舱，大型工装水平校准，校准橼条铣床和龙门铣床。
- 飞机装配 推荐系统：L-733
- 龙门铣床和橼条铣床 推荐系统：L-743
- 铰链线校准 推荐系统：L-705
- 座椅轨道校准 推荐系统：L-733
- 工装水平校准 推荐系统：L-740
- 飞机装配
- 飞机装配特别复杂和要求，使得很难获得准确和可重复的校准结果，同时保持装配线的生产力。参考基准可能很难建立，而且多个工作人员经常同时在同一个空间内工作。我们的系统在这些具有挑战性的环境中表现出色。
- L-733精密三扫描®激光几何校准系统
- L-733精密三扫描®激光几何校准系统的设计有超过50年的校准经验，具有3个自动旋转的激光平面和足够的精度，以满足当今不断收紧的公差。
- 三扫描®技术不仅测量而且在传统方法所需的一小部分时间内修复校准问题。
- 可以校准到航空装配中3个主要参考基准面中的任何2个，使其可以同时在所有3个正交的激光平面上工作。
- 3个自动旋转的激光平面，每个平面的工作范围为半径为100英尺（30.5米）。
- 平面度-180/360度扫描高达0.00012英尺（0.01 mm/m），90º扫描高达0.00006in/英尺（0.005 mm/m）。
- 垂直度-测量精度高达0.00012in/英尺（0.01 mm/m）。
- 测量分辨率为0.00002in（0.0005 mm），精度为±0.0038 mm.
- 无线靶标的距离可达150ft（45m）。
- 强大的基于windows的校准软件使测量和分析校准数据快速和容易。
- 平面度-180/360度扫描中高达0.00012in（0.01 mm/m），90º扫描中高达0.00006in/ft（0.005 mm/m）。
- 垂直度-测量精度高达0.00012in/ft（0.01 mm/m）。
- 测量分辨率为0.00002in（0.0005 mm），精度为±.0001in(±0/0038 mm).
- 无线靶标的距离可达150ft（45m）。
- 强大的基于windows的校准软件使测量和分析校准数据快速和容易。
- 龙门机床和橼条铣床的几何校准
- 在航空航天工业中，校准大型加工中心的几何精度具有挑战性，并且可能会使高成本的机床停机太久。使用常规方法也很难获得可接受的结果。我们提供更好的方法。在L-743 三扫描® 激光几何校准系统的设计中，我们融入了超过50年的校准经验，该系统具备3个自动旋转的激光平面和高的精度，以满足当今日益严格的公差要求。
- 快速准确地检查加工中心的几何形状并提供实时校准数据来修复测量误差，所有这些都是传统方法所需的一小部分时间。
- 有3个自动旋转的激光平面，每个平面的工作范围半径为100in(30.5m)，高达200ft(61m)的机器，可以检查平面度、直线度和垂直度，通常只需要1个或最多2个设置。
- 激光平面的精度:在180/360扫描为0.00003in/ft(0.0025mm/m)和90度扫描为0.000015in/ft(0.001 mm/M。
- 测量分辨率为0.00002in.(0.5μm），测量范围为 ±.55 in. (±14 mm).
- 无线通讯距离激光发射器的远至150 ft (45 m)，帮助加快安装和数据测量的速度。
- 比传统方法快70%。
- 同时使用多个测量靶标，以进一步加快校准过程。
- 强大的基于windows的校准软件使测量和分析校准数据快速和容易。
- 铰链线校准
- 在飞机铰链线上调整球形轴承传统上非常耗时，需要多个调整人员来完成工作。自首次亮相以来，我们的L-705铰链线激光对中系统已经彻底改变了铰链线，将需要8人使用4台经纬仪的8小时工作转变为需要不到2小时和2人的工作，同时提高了工作的准确性和可重复性。多家制造商现在正在使用我们的系统来调整工具夹具和垂直和水平固定器中的铰链销衬套。
- L-705铰链线激光校准系统的设计有超过50年的校准经验，它能够处理广泛的孔径，是高度精确和操作简单：
- L-705设计的标准航空航天工具直径为2.25in（57.15mm）的孔径
- L-705激光束对外壳的中心被控制在非常紧的公差上，通常小于0.0005in(0.013 mm).
- 我们的T-271虚拟靶标是专门为铰链线球形轴承设计的，使靶标对中心线的方位角不敏感，消除昂贵的工具。
- 在L-705背面的内置角度调整千分尺精确调整激光束快速校准孔基准。
- 直线度测量在10ft是±.0001in (±0.0025mm，在3米）或在100ft是±.001in（0.025mm,在30.5米）。
- 简单直观的X-Y读数显示器实时显示数据更新，以极其快速的校准。
- 可选的基于Windows的校准软件使测量和分析校准数据快速和容易。
- 座椅轨道校准
- 座椅轨道校准是具有挑战性的，因为需要座椅轨道安装在一条直线和在长距离精确平行。我们的系统擅长于这方面和其他具有挑战性的航空航天校准程序。
- L-733精密三扫描®激光校准系统
- 我们已经设计了L-733精密三扫描®激光校准系统，具有三个自动旋转的激光平面和足够的精度，以满足当今不断收紧的公差：
- 与传统方法相比，它可以在很短的时间内用直线和平行地制造200英尺长的2个座位的轨道。
- 可以同时校准到飞机的3个主要参考标准中的任何2个，使它可以同时在所有3个激光平面上工作。
- 3个自动旋转的激光平面，每个平面的工作范围为半径为100ft（30.5M）。
- 精确激光平面在180 /360扫描中为2角秒（0.00012ft或0.01 mm/m），在90º扫描中为1角秒（0.0006in/ft或0.005 mm/m）。
- 所有的3个平面都是相互垂直的。
- 工装调平
- 飞机装配是复杂和要求的，很难获得准确和可重复的校准结果，同时保持装配线的生产力。水平工具和夹具对制造高质量的飞机至关重要，但传统的方法很繁琐，使用起来很耗时，而且经常不能给出好的效果。我们的系统擅长于这些和其他具有挑战性的校准程序。
- L-740激光校准系统
- L-740精密激光校准激光系统的设计具有50多年的校准经验，具有自动旋转激光平面，长工作范围和高的精度。
- 比光学或其他传统的调平方法快70%。
- 精密激光平面的精度为0.00003in/英尺（0.0025 mm/m），半径范围为100英尺（30m）。
- 检查平面度的两种方法：
- 使用我们内置的2角秒水平仪（或1角秒分裂棱镜水平仪）将激光调平，并检查表面相对于水平平面的平面度。
- 使用表面上的3个参考基准点，并检查表面的其余部分是否偏离参考基准平面。
- 使用多个靶标可以同时升级多个点，从而真正加快校准检查并降低成本。
- 在调整找平螺栓时，实时数据会自动更新电平/平面度数据。
- L-740是理想的大型固定装置，飞机组装区域或大型机器床，并允许使用多个工作人员。
- 无线靶标消除了繁琐的电缆，并可以使用高达150英尺（46米）。
- 强大的基于windows的校准软件同时显示多达15个靶标，使收集和分析校准数据快速和容易。